掘金自动驾驶万亿蓝海车企加快驶入城市NOA赛道

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本报记者方超石英婧上海报导

在高阶智驾有望首先落地的景象下，密布推出智驾新车的车企遭到商场广泛重视。

日前，智己轿车旗下第二款纯电SUV-智己LS6正式上市，上市权益价21.49万-27.69万元，在价格层面外，智己LS6最受外界重视的仍是其智驾实力。智己轿车表明，智己LS6是“现在同级仅有全系具有高阶智驾一体化软硬件的智能纯电SUV”。

《我国经营报》记者注意到，不仅是智己LS6，自9月份以来，多款智驾版车型迎来密布上市潮，如问界新M7、2024款小鹏G9、宝骏云朵灵犀版等。而在智驾功用加持下，不少车型订单上涨显着，如智己LS6 上市48小时锁单打破6000辆，而上市首月问界新M7大定累计打破60000辆。

在职业人士看来，不同于此前遭到高精地图限制，在“BEV+ Transformer”技能架构下，车企当下经过密布推出智驾车型，加快城市NOA落地进程，不过智驾浸透率亦受多重要素影响。

智驾车型迎上市潮

10月12日，智己LS6迎来正式上市，在智己LS6发布的四大版别车型中，准900V版别装备了飓风超高功率镁铝合金电机，准500V版别为黑标高功率镁铝合金电机，并全系标配eTAC边际扭矩操控技能等超百项尖端科技装备，智己轿车着重“入门即满配”。

不过，在“吸睛”的价格、装备等要素之外，智己LS6的智驾才能更受商场重视。

相关信息显现，在智能驾驭方面，智己LS6全系均装备Orin X 高算力芯片和超远距高精度激光雷达。智己轿车表明，该款车型“成为现在同级仅有全系具有高阶智驾一体化软硬件的智能纯电SUV”。

记者在智己LS6上市现场注意到，智驾成为智己轿车手中应对剧烈商场竞赛的“主力”之一，智己轿车相关担任人彼时就宣告，智己LS6全系车型可享受“价值36800元的IM AD智能驾驭全功用包终身免费运用权”等福利。

引发外界重视的是，在不少车企智驾模块收费化的当下，智己轿车为何作出赠送智能功用包的决议？

“上市权益赠送给11月12日之前下订的用户，全系晋级为LS6 Max，还全系装备激光雷达。”智己轿车相关担任人在智己LS6上市发布会后表明，“到发布会举行，智己LS6盲订订单已打破30000辆，在盲订用户中，有80%多的用户对智驾硬件、智驾才能、智驾包感兴趣，在参阅盲订用户需求归纳考虑后，最终做了这样的决议。”

不仅仅是智己LS6，进一步整理可发现，自本年9月份以来，许多智驾版车型迎来上市潮。

如9月12日，问界新M7正式上市，搭载华为 ADS 2.0智驾体系，而在7天后的9月19日，2024款小鹏G9正式上市，搭载XNGP 智能辅佐驾驭体系。此外，9月26日，宝骏云朵灵犀版正式上市。宝骏表明，该款车型“成为职业仅有一款12万就具有高阶智驾才能的新能源智能轿车”。

多款智驾版车型密布上市的景象下，其销量状况也引发商场重视。

记者从智己轿车方面得悉，智己LS6上市48小时，锁单打破6000辆。智己轿车表明，智己LS6销量继续攀升，10月12日上市当天单日订单新增超8000辆，累计订单量现已打破38000辆。

除了订单量攀升的智己LS6外，自上市以来热度不减的问界新M7，其订单量也遭到外界重视，据问界在10月15日发布的信息，上市首月问界新M7累计大定打破60000辆。而小鹏轿车表明，2024款小鹏G9上市15天，大定订单打破15000辆。

“智驾助推新能源轿车热销”，海通证券研报以为，跟着智能化技能的前进，智能座舱为顾客供给更多便当，智能驾驭为顾客供给更多安全保证，正快速取得顾客的认可，部分轿车品牌有望获益。

全力加码智驾赛道

10月16日，在2023奇瑞科技DAY上，奇瑞展现了旗下大卓智能首个自研并完成落地运营的L4级无人驾驭网约车技能。据介绍，未来三年内，大卓智能将经过自主研制的智能驾驭技能栈，打造的ADAS产品Pilot 4.0，完成城市NOA和高速NOA，以及L4级自动驾驭产品Drive 2.0，供给全无人化运营。

作为传统车企的奇瑞，其近年来正在继续加码智驾赛道。相关信息显现，奇瑞“瑶光2025战略”此前确认打造火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、银河生态四大技能范畴，而在近期，奇瑞四大技能范畴亦悄然变更为五大技能范畴，新增“大卓智驾”。

不仅仅是奇瑞，上汽、吉祥等许多车企近年来或经过自研、或出资智驾公司等方式，多措并重继续加码智驾赛道。

以上汽集团为例，早在2021年9月份，上汽集团就追加出资智驾公司Momenta，而在当年3月份，上汽集团曾领投Momenta C轮融资，成为榜首大组织出资者。

记者注意到，作为上汽集团旗下高端品牌的智己轿车，早已携手Momenta联合推出IM AD智能驾驭体系。智己轿车相关担任人曾表明，智己轿车“2年走完头部玩家9年智驾路”，一起不断改写业界“智驾产品最快量产”的落地纪录。

相关信息显现，智己轿车已完成人类驾驭安全3.2倍的智能驾驭。实践行进数据计算结果表明，现阶段IM AD的百万公里磕碰事端0.6次，远低于人类驾驭百万公里磕碰事端1.9次。

10月12日，智己轿车相关担任人表明，“今日翻开Momenta和咱们智驾团队的‘后备厢’，还有至少30项能够用来炫技的功用。但假如这些功用没办法满意3倍以上人类驾驭安全性的要求，咱们是不会上的。咱们必定要做到3倍于人类驾驭员的安全，才会把它上线，并且这个速度会很快”，其一起着重，“再给咱们3—6个月时刻，咱们会迅速地、真实地成为榜首队伍。”

除了加码智驾赛道的传统车企外，早已在智驾范畴布局的造车新势力们，当下正在推进城市NOA加快落地，“开城”数量一度成为车企竞赛方针。