（观察者网讯）当地时间1月17日，在瑞士达沃斯完毕行程后，美国国务卿布林肯一行起程返美。
但据美国有线电视新闻网（CNN）、彭博社等美媒报导，在登上专机后不久，布林肯一行便被告知飞机产生“严峻毛病”，只能被逼下机。这架毛病专机，为经美国空军改装过的波音737公务机。
1月11日，布林肯从埃及开罗乘坐波音专机回来美国。视觉我国材料图
报导称，被逼下飞机前，布林肯刚刚完毕为期一天半的达沃斯论坛行程，抵达瑞士苏黎世。布林肯一行被奉告，这架飞机产生了“与氧气走漏有关的严峻毛病”。
美国政治新闻网“Politico”征引一名美国官员的话称，布林肯估计将于当晚乘坐美国政府的另一架小型波音飞机回来美国，他的工作人员和随行记者将乘坐商用飞机回来。
美国国务院讲话人马特·米勒晚些时候证明，布林肯的专机的确呈现“机械毛病”，但毛病并未对布林肯的会议形成任何搅扰。他告知记者，布林肯估计仍将于17日晚回来华盛顿，不过比原方案晚了几个小时。他没有就飞机毛病作出进一步阐明。
美国空军讲话人莱利（Rose Riley）回应称，布林肯乘坐的专机是一架改装过的波音737公务机。
据CNN和Politico等美媒介绍，波音737公务机是通过美国空军晋级的波音737-700，军用名称为C-40，2003年开端执役，首要用于副总统、第一夫人、国务卿等政要的游览。该公务机由美国空军在马里兰州安德鲁斯联合基地具有和运营。
CNN称，这一事情，是对美国波音公司现在已严峻受损名誉的最新冲击。
因于2018年和2019年先后在印尼、埃塞俄比亚产生两次空难并形成346人罹难，737 MAX型客机在美国联邦航空管理局（FAA）的要求下于2019年3月间断运转。同年12月16日，波音宣告，方案从2020年1月开端暂停出产737 MAX。尔后，波音一向致力于推进MAX复飞。
但是，在MAX复飞逐步获得要害发展之际，波音再遇重创。
阿拉斯加航空公司1282航班波音737 MAX 9型客机舱壁产生坠落，图自交际媒体
当地时间1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机从美国俄勒冈州波特兰起飞后不久在空中产生事端，一处舱门在飞翔途中坠落，导致飞机迫降。
波音公司CEO卡尔霍恩“承认错误”，并许诺与监管组织协作，保证这种状况“永久不会再次产生”。
现在，美国联邦航空管理局（FAA）已命令停飞超171架波音737 MAX 9型客机。欧洲航空安全局（EASA）也现已要求停飞并查看波音737 MAX 9机型。有消息人士泄漏，波音康复对华交给737 MAX系列飞机再度面对推迟，中方方案在接纳过程中对飞机进行额定安全查看。
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。